VİNÇ HALATLARI

6x36 - 6x41 - 18x7 - 6x19F

​

Vinçlerde kullanılan halatlarda,

​

• Yük için gerekli halat taşıma kapasitesi,

• Aşınma dayanımı,

• Yorulmaya karşı dayanım,

• Dönmeye karşı dayanım,

• Korozyona karşı dayanım çok önemlidir.

 

Halat Kompozisyonları

 

Genellikle serbest yükün kaldırma ve indirme işleminde 18x7 kompozisyonlu lif özlü dönmeyen halatlar, gemi veya kum vinçlerinde ise 6x36 Warrington Seale lif özlü halatlar kullanılır. Özellikle kargo halatlarında aşınma dirençleri ile çarpma dayanımları çok önemlidir. Bu özellikler korozyondan daha fazla önem arz ettiğinde 6x19 filler lif özlü paralel kompozisyonlu siyah (galvanizlenmemiş) halatlar da kullanılabilir.

 

Özellikle gergi halatlarında korozyon önem taşıdığından bu uygulamalarda 6x24+7 lif özlü ve galvanizli halatlar tercih edilebilir. Gemi güverte vinçlerinde ise genel özellikler 6x36 WS lif özlü ve galvanizli halatların iyi netice verdiği görülmüştür. Standart halat olarak tabir edilen 6x19ST(1+6+12) ve 6x37 ST(1+6+12+18) kompozisyonlu halatların vinçlerde kullanılması durumunda ciddi risklerin alınmasına, halatların erken ve ani kopmasına neden olurlar. Bu yüzden bu kompozisyonlu halatların vinçlerde kullanılması sakıncalıdır.

 

Bakım ve Kullanım

 

Yağlama:

Halatlar belli aralıklarla yağlanmalıdır, kullanılan yağ ile ilgili;

-Alkali ve asit içermemeli

-Tel yüzeyine yeterli yapışma kuvveti sağlamalı, gereğinden fazla akıcı olmamalı

-Çalışma koşullarında çözülmemeli

-Uygun viskozitede olmalı

-Yüksek film mukavemetine sahip olmalı

-Kullanım alanına göre oksitlenme ve suya karşı dirençli olmalı

-İçeriğinde bakteriyel zararlı taşımamalı

 

Vinç halatları, kullanılmadan önce 1-2 saat boşta çalıştırılarak tellerin yerlerine oturmaları sağlanmalıdır. Özellikle dönmeyen (nufleks) halatlarda çarpma ve darbelerden kaçınılmalı ve bu halatlar kısa boy kullanımlarda kesilen uçlar işlem öncesi mutlaka ve kalıcı bir şekilde bağlanmalıdır. Kullanım öncesi ve kullanım sırasında muhtemel problemlerin önlenmesi ve halat performansının arttırılabilmesi için dönmez halatlarda aşağıda belirtilen belirtilen hususlar mutlaka dikkate alınmalıdır;

- Dönmez halatların her iki ucu kesilmeden önce mutlaka sıkıca bağlanmalıdır.

- Aktarma ve boy kesme işlemleri aktarma makinelerinde ve özel imal edilmiş aktarma millerinde yapılmalıdır, dönmez halatlar makara üzerinden elle açılmaya çalışılmamalıdır.

- Dönmez halatlar vince takılmadan önce mümkünse yere düz olarak serilmeli, iç gerilmelerinin giderilmesi için ekseni etrafında dönmesine izin verilmelidir. Vince bağlama işleminden sonra 1-2 saat yüksüz, meydana gelebilecek iç gerilmelerin giderilmesi için uçlar tekrar serbest hale getirilerek uçların hareket etmesine izin verilmeli, daha sonra tekrar kesilen uçlar uygun şekilde sabitlenerek vince bağlanmalı. Vinç çalışması gözlenmeli, halatın dönerek sinir oluşturması halinde uç kesme ve sabitleme işlemi tekrar uygulanmalıdır.

-Kullanımlarda ani yüklemelerden kaçınılmalı, halatlar küçük çaplı makaralardan geçirilmemeli, tambur / halat çapı aşağıdaki tabloya uygun olarak belirlenmelidir. Yüklemeler için uygun emniyet katsayısı belirlenmelidir, dönmez halatlar için Çelik Halat A.Ş. önerisi 8 kat emniyet katsayısı dikkate alınmalıdır.

-Dönmez halatlar kullanım esnasında dış kuvvet etkisi ile döndürülmemelidir.